Las expectativas eran altas, despu\u00e9s de todo se trataba de la primera compra a China<\/strong> de estas caracter\u00edsticas. Cuentan que las unidades son exactamente como las imaginaban, impulsadas a GNC, <\/strong>para cumplir con las nuevas regulaciones ambientales del Gobierno de la Ciudad. La inversi\u00f3n alcanza a US$ 45 millones.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Por esas coincidencias esta operaci\u00f3n sucede justo<\/strong> cuando se est\u00e1 cerrando el acuerdo comercial con Estados Unidos <\/strong>que se firma el pr\u00f3ximo 20 en Washington y que contiene cla\u00fasulas espec\u00edficas respecto al comercio con China.<\/p>\n\n\n\n En cuanto a los buses, la fabricaci\u00f3n corri\u00f3 por cuenta de\u00a0King Long tercer fabricante de buses a nivel mundial\u00a0<\/strong>que produce unos 70 por d\u00eda. Las unidades, que ya est\u00e1n en camino, llegar\u00e1n al pa\u00eds entre diciembre y enero.<\/p>\n\n\n\n El colectivo de Metropol made in China<\/p>\n\n\n\n Por cierto, los nuevos colectivos a GNC permiten una operaci\u00f3n m\u00e1s amigable con el ambiente, al lograr hasta 25% menos de emisiones <\/strong>de CO\u2082 por kil\u00f3metro. Y los viajes son silenciosos.<\/p>\n\n\n\n En conjunto, los 150 buses a GNC ofrecen un impacto equivalente a sustituir 1.500 colectivos di\u00e9sel.<\/strong> Un aspecto es que tambi\u00e9n reducen la dependencia del gasoil importado. Entre las novedades tecnol\u00f3gicas, destacan los sensores inteligentes para un mantenimiento predictivo y mayor seguridad.<\/p>\n\n\n\n \u201cEstar en la planta, ver las unidades terminadas y alistarlas para su embarque es un momento hist\u00f3rico para nuestra empresa y para el sector\u201d, cont\u00f3 Eduardo Zbikoski, director de Grupo Metropol que fund\u00f3 su padre en Misiones y que hoy posee junto a su hermano Javier. Metropol aterriz\u00f3 en 1996 en la Ciudad de Buenos Aires y su conurbano. Hoy concentra el 20% del transporte p\u00fablico de colectivos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Opera l\u00edneas urbanas, provinciales y nacionales, transporta 800.000 personas por d\u00eda entre las 3 jurisdicciones. Y en Chile, integra la Red de Movilidad de Santiago con 700 buses<\/strong>, el 50% el\u00e9ctricos. Posee 26 l\u00edneas y 22 bases operativas, con 4.200 empleados.<\/p>\n\n\n\n A lo largo de los a\u00f1os fue creciendo v\u00eda adquisiciones como Costera Criolla, Expreso Paran\u00e1 y Chevallier. Y en 2016, con la ca\u00edda del Grupo Plaza, se qued\u00f3 con las l\u00edneas 136, 163, 322 y 503 de Merlo.<\/p>\n\n\n\n Fuente: Clar\u00edn<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Por: Sivia Naishtat para:Clar\u00edn Se trata de Metropol con el 20% del transporte de colectivos en el \u00e1rea metropolitana.Los colectivos son a GNC y la inversi\u00f3n es de US$ 45 millones. Tal vez porque los due\u00f1os de Metropol necesitaban verlo, viajaron a China y en la lejana Xiamen estaba lo que ser\u00e1 su nueva flota de […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":8233,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,47,81,3],"tags":[490,66,1466,1465],"class_list":["post-8231","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-internacional","category-nacional","category-negocios","tag-china","tag-economia","tag-eduardo-zbikoski","tag-metropol"],"blog_post_layout_featured_media_urls":{"thumbnail":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Metropol-150x150.jpg",150,150,true],"full":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Metropol.jpg",1256,620,false]},"categories_names":{"4":{"name":"Econom\u00eda","link":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/category\/economia\/"},"47":{"name":"Internacional","link":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/category\/internacional\/"},"81":{"name":"Nacional","link":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/category\/nacional\/"},"3":{"name":"Negocios","link":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/category\/negocios\/"}},"tags_names":{"490":{"name":"China","link":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/tag\/china\/"},"66":{"name":"Econom\u00eda","link":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/tag\/economia\/"},"1466":{"name":"Eduardo Zbikoski","link":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/tag\/eduardo-zbikoski\/"},"1465":{"name":"Metropol","link":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/tag\/metropol\/"}},"comments_number":"0","wpmagazine_modules_lite_featured_media_urls":{"thumbnail":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Metropol-150x150.jpg",150,150,true],"cvmm-medium":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Metropol-300x300.jpg",300,300,true],"cvmm-medium-plus":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Metropol-305x207.jpg",305,207,true],"cvmm-portrait":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Metropol-400x600.jpg",400,600,true],"cvmm-medium-square":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Metropol-600x600.jpg",600,600,true],"cvmm-large":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Metropol-1024x620.jpg",1024,620,true],"cvmm-small":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Metropol-130x95.jpg",130,95,true],"full":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Metropol.jpg",1256,620,false]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8231","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8231"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8231\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8235,"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8231\/revisions\/8235"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"El](\"https:\/\/www.clarin.com\/img\/2025\/11\/24\/vSOMBgRc7_720x0__1.jpg\")
<\/p>\n\n\n\n