{"id":8118,"date":"2025-10-21T05:52:00","date_gmt":"2025-10-21T08:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/?p=8118"},"modified":"2025-10-17T17:52:53","modified_gmt":"2025-10-17T20:52:53","slug":"sturzenegger-en-idea-critico-a-los-empresarios-por-demorar-cambios-que-generen-reformas-e-inversiones-les-reclamo-mayor-protagonismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/2025\/10\/21\/sturzenegger-en-idea-critico-a-los-empresarios-por-demorar-cambios-que-generen-reformas-e-inversiones-les-reclamo-mayor-protagonismo\/","title":{"rendered":"Sturzenegger en IDEA; critic\u00f3 a los empresarios por demorar cambios que generen reformas e inversiones. Les reclam\u00f3 mayor protagonismo."},"content":{"rendered":"\n

El ministro de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado expuso recientemente en el Coloquio de IDEA en Mar del Plata y se refiri\u00f3 a la necesidad de avanzar en una reforma laboral que baje los costos. Habl\u00f3 tambi\u00e9n de la energ\u00eda barata que se dispondr\u00e1 en a\u00f1os pr\u00f3ximos y como significar\u00e1 en el aumento de competitividad de la industria.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Durante su presentaci\u00f3n en el\u00a0Coloquio de IDEA<\/strong>, en el hotel Sheraton de Mar del Plata, el ministro de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado,\u00a0Federico Sturzenegger<\/strong>, lanz\u00f3 una advertencia directa a los miembros del sector privado respecto al estancamiento en la reforma laboral.<\/p>\n\n\n\n

Ante unos 1.000 hombres de negocios que lo escuchaban atentamente en el principal auditorio del hotel, Sturzenegger sostuvo que\u00a0el Gobierno otorga libertad para redise\u00f1ar contratos laborales, pero los empresarios no avanzan<\/strong>. \u201cEl a\u00f1o pasado ped\u00ed que levanten la mano quienes estuvieran resolviendo el tema del cese laboral, pero no hizo nada nadie<\/em><\/strong>\u201d, expres\u00f3, subrayando que la administraci\u00f3n decidi\u00f3 delegar esa responsabilidad en el sector privado y, en su diagn\u00f3stico, este no adopt\u00f3 ninguna medida concreta.<\/p>\n\n\n\n

El ministro se refer\u00eda puntualmente a los cambios impulsados desde el Gobierno para que cada sector defina, en su negociaci\u00f3n colectiva, si quieren continuar con el actual esquema de indemnizaci\u00f3n o buscar un fondo de cese al estilo del que rige en el sector de la construcci\u00f3n. Pero como dijo el funcionario, hubo poco avances al respecto.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNosotros lo armamos con\u00a0Julio Cordero\u00a0(secretario de Trabajo) y le pasamos a ustedes la responsabilidad de resolver este tema. El a\u00f1o pasado, \u00bfse acuerdan? Dijimos: \u2018definan ustedes el contrato laboral, pero tiene que ser win-win entre la empresa y el trabajador\u2019<\/em><\/strong>\u201c, afirm\u00f3 el ministro. Y agreg\u00f3: \u201dNo voy a pedir que levanten la mano, que ya s\u00e9 que nadie hizo nada. Entonces, el Gobierno les da a ustedes la libertad para redise\u00f1ar el contrato laboral y no hacen nada. No ser\u00e1 tan grave el problema porque si no, no se entiende. O quiz\u00e1s est\u00e1n esperando otra cosa, bueno, eso ya lo ver\u00e1n ustedes<\/em><\/strong>\u201d, se\u00f1al\u00f3 Sturzenegger.<\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de su panel, desde IDEA dejaron trascender una r\u00e9plica. \u201cLa aplicaci\u00f3n de este sistema (de cese laboral) requiere de un acuerdo expl\u00edcito en cada convenio colectivo de trabajo. Esto significa que su implementaci\u00f3n no es autom\u00e1tica ni universal, sino que depende de la voluntad de las partes involucradas en cada sector. Puede funcionar en los sectores como la construcci\u00f3n, donde existe alta rotaci\u00f3n de personal, pero no se adapta a todos los sectores. Adem\u00e1s, la implementaci\u00f3n de este sistema representar\u00eda un costo fijo mensual adicional para las empresas m\u00e1s peque\u00f1as\u201d<\/em><\/strong>, destacaron.<\/p>\n\n\n\n

Alta carga impositiva sobre el trabajo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En otro tramo de su intervenci\u00f3n,\u00a0Sturzenegger<\/strong>\u00a0abord\u00f3 el problema de la informalidad y la falta de generaci\u00f3n de empleo registrado <\/strong>durante la \u00faltima d\u00e9cada. Se\u00f1al\u00f3: \u201cLa Argentina lleva diez a\u00f1os sin sumar empleo formal y la mitad de su fuerza laboral es informal\u201d<\/em><\/strong>. Seg\u00fan su visi\u00f3n, el sistema actual impone una \u201calta carga impositiva sobre el trabajo<\/em><\/strong>\u201d y agreg\u00f3 que existe una atenci\u00f3n desproporcionada sobre las retenciones a las exportaciones agr\u00edcolas, pero escasa discusi\u00f3n sobre los\u00a0impuestos laborales<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El funcionario tambi\u00e9n cuestion\u00f3 la estructura de los convenios colectivos de trabajo y la aparici\u00f3n de lo que denomin\u00f3 \u201cpeajes\u201d,<\/strong> es decir,\u00a0costos compulsivos para trabajadores y empresas embebidos en las convenciones<\/strong>. Calific\u00f3 estos cargos adicionales como \u201cimpuestos privados ilegales<\/em><\/strong>\u201d y explic\u00f3 que el decreto 149\/25 busca prohibir tales aportes obligatorios desde la parte empleadora. \u201cTodav\u00eda hay quienes los siguen pagando o presentan cautelares, pero insisto en que la capacitaci\u00f3n debe ser voluntaria<\/em><\/strong>\u201d, plante\u00f3, en referencia a la medida presentada por la C\u00e1mara Argentina de Comercio (CAC).<\/p>\n\n\n\n

\"ElEl ministro de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado advirti\u00f3 sobre el impacto de los costos ocultos en los salarios y la competitividad empresarial <\/p>\n\n\n\n

A su criterio, estos peajes afectan el salario neto que percibe el trabajador y el costo total de contrataci\u00f3n que asumen las empresas<\/strong>, generando distorsiones en la competitividad y los precios al consumidor.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los \u201cpeajes\u201d en cada sector<\/strong>. Camioneros y porteros puestos como ejemplos<\/h2>\n\n\n\n

Para ilustrar el impacto de esos recargos, Sturzenegger se refiri\u00f3 a varios ejemplos sectoriales. En el caso del gremio de\u00a0camioneros<\/strong>, los \u201cpeajes\u201d<\/em><\/strong> equivalen pr\u00e1cticamente a\u00a0$1 mill\u00f3n por a\u00f1o y por trabajador<\/strong>, mientras que en el gremio de porteros de la Ciudad de Buenos Aires<\/strong> esa suma asciende a un $1,3 mill\u00f3n. En comercio, $800.000. \u201cA la larga, lo paga el consumidor, porque es aumento de la estructura de costos\u201d<\/em><\/strong>, argument\u00f3 el ministro.<\/p>\n\n\n\n

Otro eje de la disertaci\u00f3n gir\u00f3 en torno a las\u00a0negociaciones salariales<\/strong>. Sturzenegger compar\u00f3 el sistema argentino con el de pa\u00edses europeos y puntualiz\u00f3 que los esquemas sectoriales y nacionales que imperan en Argentina generan inequidades regionales, afectando la generaci\u00f3n de empleo en las zonas menos desarrolladas del pa\u00eds. Us\u00f3 los casos de Alemania e Italia como referencia para mostrar c\u00f3mo la rigidez en la fijaci\u00f3n de salarios nacionales perjudica el empleo en regiones con menor productividad. \u201cSi el pa\u00eds adoptara un modelo similar al alem\u00e1n, el noroeste argentino podr\u00eda elevar la tasa de empleo diecis\u00e9is puntos\u201d<\/em><\/strong>, se\u00f1al\u00f3 ante los empresarios.<\/p>\n\n\n\n

El funcionario record\u00f3 que la reforma laboral form\u00f3 parte del DNU 70, aunque actualmente enfrenta frenos judiciales. Rescat\u00f3 la inclusi\u00f3n de una cl\u00e1usula que permit\u00eda la prevalencia de convenios inferiores sobre los superiores, lo que seg\u00fan su an\u00e1lisis posibilitar\u00eda la adecuaci\u00f3n de los acuerdos laborales a las realidades productivas espec\u00edficas de cada regi\u00f3n o sector.<\/p>\n\n\n\n

Rendici\u00f3n de cuentas<\/h2>\n\n\n\n

Durante el encuentro, Sturzenegger tambi\u00e9n aprovech\u00f3 para rendir cuentas de los temas que le hab\u00edan reclamado por parte de IDEA el a\u00f1o pasado y en cu\u00e1les se hab\u00eda avanzado. \u201cSantiago (en referencia a Mignone, presidente de la entidad) trabaj\u00f3 mucho y me mand\u00f3 un excel con doscientas diez propuestas.\u00a0Hay unas cien que por distintos motivos no hicimos, pero en noventa y cuatro avanzamos o resolvimos, y dieciocho m\u00e1s est\u00e1n en proceso\u201d<\/em><\/strong>, puntualiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Detall\u00f3 que algunas propuestas resultaron inviables por ser jurisdiccionales o competencias provinciales, otras vinculadas solo a cuestiones impositivas, y el resto, por desacuerdo desde el Poder Ejecutivo. Enfatiz\u00f3 que la hoja de ruta del ministerio prioriz\u00f3 \u00e1mbitos como el Registro P\u00fablico de Comercio, la Inspecci\u00f3n General de Justicia (IGJ), la aduana y los temas laborales, y luego temas como Ambiente, SENASA y Registro Automotor.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"EnEn el foro empresario, Sturzenegger repas\u00f3 las medidas de desregulaci\u00f3n impulsadas por el Gobierno y defendi\u00f3 la apertura a nuevas tecnolog\u00edas y la digitalizaci\u00f3n de tr\u00e1mites <\/p>\n\n\n\n

En t\u00e9rminos de avance digital<\/strong>, el funcionario destac\u00f3 el desarrollo en C\u00f3rdoba para implementar un sistema de registro de sociedades completamente digital, operativo para sociedades an\u00f3nimas. La opci\u00f3n se encuentra disponible para cualquier persona que quiera registrar una empresa de forma remota, con firma digital y activaci\u00f3n autom\u00e1tica de cuentas bancarias. Sturzenegger reivindic\u00f3 este logro como muestra del potencial del federalismo para generar competencias entre jurisdicciones y avanzar en innovaci\u00f3n administrativa.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto al ambiente exportador<\/strong>, el funcionario indic\u00f3 que se introdujeron medidas como el r\u00e9gimen de \u201coperador confiable<\/strong>\u201d en aduana, que permite despachar mercader\u00eda desde la propia planta bajo sistema de c\u00e1maras y precintos sin la presencia de funcionarios. Adem\u00e1s, mencion\u00f3 que el programa \u201cExporta Simple\u201d<\/strong> ahora opera en terminales del interior, como el aeropuerto de Rosario, donde los costos cayeron a la mitad comparado con la terminal a\u00e9rea de Ezeiza. Se avanz\u00f3 con la digitalizaci\u00f3n del remito electr\u00f3nico, la posibilidad de despachar mercader\u00eda en dep\u00f3sitos fiscales y la habilitaci\u00f3n de concesionarios para revisi\u00f3n t\u00e9cnica obligatoria de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

En log\u00edstica, el ministro se refiri\u00f3 al desbloqueo total del tr\u00e1nsito de\u00a0bitrenes<\/strong>, un pedido hist\u00f3rico del sector de transporte. Seg\u00fan relat\u00f3, antes solo unas provincias lo autorizaban; ahora, la medida permite que circule por todo el pa\u00eds salvo excepciones t\u00e9cnicas puntuales. Calcul\u00f3 que la baja de costos log\u00edsticos por transporte ronda entre treinta y cuarenta por ciento, y que el sistema de \u201cpesos y medidas\u201d <\/strong>para la miner\u00eda tambi\u00e9n experiment\u00f3 reformas, como la habilitaci\u00f3n de neum\u00e1ticos chilenos.<\/p>\n\n\n\n

Se refiri\u00f3 tambi\u00e9n a la energ\u00eda y la miner\u00eda. Invit\u00f3 a que los empresarios exploten los recursos mineros con una “picante” expresi\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Sturzenegger reiter\u00f3 que en el mediano plazo Argentina ser\u00e1 uno de los pa\u00edses con la energ\u00eda m\u00e1s barata del mundo, lo cual le dar\u00e1 una ventaja competitiva significativa <\/strong>y marc\u00f3 el c\u00edrculo virtuoso que se generar\u00e1 entre la energ\u00eda y la industria.<\/p>\n\n\n\n

En ese marco, critic\u00f3 que Argentina apenas exporta 4 mil millones d\u00f3lares al a\u00f1o en miner\u00eda, mientras que Chile lo hace por 50 mil millones. Como explicaci\u00f3n plante\u00f3 dos hip\u00f3tesis:\u00a0\u201cCuando Dios creo la Cordillera puso el oro y el cobre del lado de Chile y nada de \u00e9ste, o la segunda hip\u00f3tesis es que somos unos pelotudos. Y la hip\u00f3tesis 2 es la que va<\/em>\u201d<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed ejemplific\u00f3 la necesidad de que Argentina avance en reformas de fondo para generar incentivos e inversiones para desarrollar todo su potencial y asegur\u00f3 que el pa\u00eds va por ese camino.\u00a0\u201cEstamos dejando de ser tan pelotudos y vamos explotar los recursos mineros<\/em>\u201d<\/strong>, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n

Quitar piedras regulatorias<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El titular del \u00e1rea de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado subray\u00f3 el objetivo de remover \u201cpiedras del zapato regulatorio\u201d<\/strong> que obstruyen la competitividad y la eficiencia. Remiti\u00f3 que desde el inicio de la presidencia de Javier Milei eliminaron unos diez mil requerimientos normativos, tr\u00e1mites y registros a nivel nacional.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sturzenegger utiliz\u00f3 recurrentemente la met\u00e1fora futbol\u00edstica y se\u00f1al\u00f3 la importancia de \u201cponer a jugar a los mejores<\/strong>\u201d en el escenario productivo nacional. Aclar\u00f3 que persisten actores que act\u00faan en sentido opuesto al progreso, recurriendo a met\u00e1foras de gol en contra y jugadores que sabotean al propio equipo argentino. \u201cHay que seguir sacando piedras del camino<\/em><\/strong>\u201d, finaliz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Con informaci\u00f3n de INFOBAE y medios digitales<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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