{"id":5640,"date":"2024-12-19T11:37:13","date_gmt":"2024-12-19T14:37:13","guid":{"rendered":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/?p=5640"},"modified":"2024-12-19T11:37:14","modified_gmt":"2024-12-19T14:37:14","slug":"desregulacion-el-gobierno-elimino-un-tramite-absurdo-para-el-transporte-de-cargas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/2024\/12\/19\/desregulacion-el-gobierno-elimino-un-tramite-absurdo-para-el-transporte-de-cargas\/","title":{"rendered":"Desregulaci\u00f3n: El Gobierno elimin\u00f3 un tr\u00e1mite \u201cabsurdo\u201d para el transporte de cargas"},"content":{"rendered":"\n

El ministro de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado, Federico Sturzenegger, celebr\u00f3 el recorte del Registro \u00danica de Transporte Automotor (RUTA) y expres\u00f3: “Nadie va a extra\u00f1ar este tr\u00e1mite<\/em>“.<\/h2>\n\n\n\n

Este jueves por la ma\u00f1ana, el ministro de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado,\u00a0Federico Sturzenegger, anunci\u00f3 la\u00a0<\/strong>eliminaci\u00f3n del tr\u00e1mite Registro \u00danica de Transporte Automotor<\/strong><\/a>\u00a0(RUTA)<\/strong>, una certificaci\u00f3n adicional que deb\u00edan cumplir los transportistas de carga para poder circular de forma legal. \u201cEl decreto firmado por el presidente Javier Milei, [El jefe de Gabinete] Guillermo Francos y [el ministro de Econom\u00eda] Luis Caputo termina con\u00a0uno de los tr\u00e1mites m\u00e1s absurdos que sufri\u00f3 nuestra carga automotor<\/em><\/strong>\u201d, destac\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\"El
El ministro de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado, Federico Sturzenegger, se refiri\u00f3 a un nuevo recorte en el Estado.Soledad Aznarez – LA NACION<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cEn 2023 fueron 150.000 in\u00fatiles tr\u00e1mites, que costaron 500 millones de pesos y que pod\u00eda demorar un veh\u00edculo hasta 70 d\u00edas<\/em><\/strong>\u201d, dijo el ministro y marc\u00f3: \u201cHoy gracias a la Ley Bases podemos modificar la Ley 24.653 y directamente eliminarlo.\u00a0Nadie va a extra\u00f1ar este tramite cuya eliminaci\u00f3n le recupera d\u00edas a la industria y a la producci\u00f3n<\/em><\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Sturzenegger tambi\u00e9n indic\u00f3 que uno de los motivos de la eliminaci\u00f3n -que se realiz\u00f3 a trav\u00e9s del Decreto 1109\/2024<\/a> publicado en el Bolet\u00edn Oficial de hoy- tiene que ver con que los propietarios deb\u00edan realizar este tr\u00e1mite aun cuando los veh\u00edculos tuvieran sus revisiones t\u00e9cnicas al d\u00eda, los seguros correspondientes y cumplieran con la normativa del c\u00f3digo de transito.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUna nota de color sobre el RUTA<\/strong>\u201d, agreg\u00f3 y detall\u00f3: \u201cPara evitarlo, las empresas de camionetas crearon la camioneta de doble cabina, que en la pr\u00e1ctica categoriza como auto y por ende no requer\u00eda el RUTA. En otras palabras, el costo de este\u00a0in\u00fatil tramite\u00a0superaba el del propio tr\u00e1mite porque implicaba una disfuncionalidad misma del veh\u00edculo de transporte<\/em><\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El decreto que regula la medida estableci\u00f3 la responsabilidad del Estado de garantizar una amplia competencia y transparencia en el mercado del transporte automotor de cargas y de que ninguna disposici\u00f3n nacional, provincial o municipal interfiera o dificulte en dichos servicios. \u201cEl RUTA solo impone cargas burocr\u00e1ticas que entorpecen la libre iniciativa y obstaculizan el ejercicio pleno de la actividad econ\u00f3mica, que es el verdadero motor del desarrollo y la prosperidad de la Naci\u00f3n, exigiendo documentaci\u00f3n que ya posee el Estado o duplicando las facultades de fiscalizaci\u00f3n que ya tienen otros organismos<\/em><\/strong>\u201d, se estableci\u00f3 en el Bolet\u00edn.<\/p>\n\n\n\n

Y se a\u00f1adi\u00f3: \u201cLa eliminaci\u00f3n de este tipo de trabas es esencial para liberar las fuerzas productivas y permitir que los individuos puedan desplegar su potencial, sin que sea necesario requerir tr\u00e1mites injustificados en el Estado. Resulta necesario avanzar hacia un modelo econ\u00f3mico que promueva la desregulaci\u00f3n y la eliminaci\u00f3n de barreras que obstaculizan el crecimiento y la innovaci\u00f3n, devolviendo a la sociedad la posibilidad de prosperar sin condicionamientos arbitrarios<\/em><\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Antecedentes<\/h2>\n\n\n\n

En septiembre de este a\u00f1o, el Gobierno ya hab\u00eda avanzado con la desregulaci\u00f3n en el transporte de cargas<\/strong>, cuando se determin\u00f3 la eliminaci\u00f3n de la versi\u00f3n f\u00edsica del RUTA y establecieron que pasara a ser digital y gratuito. Adem\u00e1s, el tr\u00e1mite era obligatorio para todo transporte con m\u00e1s de 700 kilos de carga -con lo cual un productor no pod\u00eda mover su propia carga en un veh\u00edculo propio sin realizarlo- y ese peso m\u00ednimo se elev\u00f3 a 3500 kilos.<\/p>\n\n\n\n

A partir de este decreto -firmado por el Presidente y el Secretario de Transporte, Franco Mogetta- solo se le podr\u00e1 exigir a los veh\u00edculos afectados al transporte interjurisdiccional de cargas las siguientes documentaciones<\/strong>: constancia de realizaci\u00f3n de la revisi\u00f3n t\u00e9cnica obligatoria; Licencia Nacional de Conducir vigente para el tipo de veh\u00edculo que conduce; documento de transporte, carta de porte o gu\u00eda; c\u00e9dula de Identificaci\u00f3n del Automotor; constancia f\u00edsica o digital de la contrataci\u00f3n y vigencia de los seguros obligatorios; en caso de estar afectado al transporte de cargas peligrosas, la documentaci\u00f3n espec\u00edfica exigida por la normativa vigente en la materia; y el permiso especial de circulaci\u00f3n en caso de ser necesario.<\/p>\n\n\n\n

Desde la cartera de Desregulaci\u00f3n aseguraron que el Estado promover\u00e1 y asegurar\u00e1 la \u201cvigencia efectiva<\/em><\/strong>\u201d de un sistema econ\u00f3mico \u201cbasado en decisiones libres, adoptadas en un \u00e1mbito de libre concurrencia, con respeto a la propiedad privada y a los principios constitucionales de libre circulaci\u00f3n de bienes, servicios y trabajo<\/em><\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Con informaci\u00f3n Diario La Naci\u00f3n\/ Medios digitales<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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