ARA General Belgrano<\/strong>, que estaba fuera de la zona de exclusi\u00f3n, el 2 de mayo de 1982.<\/p>\n\n\n\nSe trat\u00f3 del tercer vuelo de este tipo, organizado por Eduardo Eurnekian, a trav\u00e9s de Aeropuertos Argentina.<\/strong> Despu\u00e9s de cinco a\u00f1os (el \u00faltimo viaje humanitario a las Islas fue antes de la pandemia, en 2019), el empresario volvi\u00f3 a planearlo, con la colaboraci\u00f3n del gobierno argentino y la embajada brit\u00e1nica en Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\nEllos fueron los encargados de trasladar a los familiares a las Islas MalvinasMat\u00edas Boela<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nDespu\u00e9s de recorrer poco m\u00e1s de una hora desde R\u00edo Gallegos -donde hizo escala-, las islas\u00a0Soledad y Gran Malvina<\/strong>\u00a0se divisan desde el aire, con la silueta inconfundible aprendida en mapas y dibujos que se esparcen por toda la geograf\u00eda argentina.\u00a0Carlos Pasinato<\/strong>, de\u00a055 a\u00f1os<\/strong>, apoya su frente contra la ventanilla y analiza las formas cartogr\u00e1ficas con las reales. La tierra color verde; el rugido del\u00a0Mar Argentino<\/strong>, que va del marr\u00f3n a los tonos azulados.\u00a0Esta es la primera vez que ve de cerca las aguas donde muri\u00f3 su hermano Jorge, en el +General Belgrano.\u00a0<\/strong>El buque est\u00e1 tatuado con los colores de la bandera argentina sobre el brazo izquierdo que posa sobre la ventana ovalada del avi\u00f3n. Un poco m\u00e1s arriba, cerca del hombro, est\u00e1n dibujadas las islas sobre su piel. Desde la noche previa no pudo pegar un ojo porque, adem\u00e1s de la emoci\u00f3n, nunca hab\u00eda viajado en avi\u00f3n.\u00a0\u201cYo siempre quise venir, no ten\u00eda claro c\u00f3mo. Y me enter\u00e9 de esta posibilidad el d\u00eda de mi cumplea\u00f1os, el 2 de noviembre. Fue un regalo del cielo\u201d<\/strong>, dice a\u00a0LA NACION.<\/strong>\u00a0Su madre ya hab\u00eda visitado el archipi\u00e9lago que emerge en el Atl\u00e1ntico Sur y esta vez viaj\u00f3 acompa\u00f1ado por otro de sus hermanos.<\/p>\n\n\n\nVista a\u00e9rea de las Islas Malvinas desde el avi\u00f3n de AndesMat\u00edas Boela<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nComo una forma de aviso del clima embravecido, el viento mueve de un lado a otro la cola de la aeronave antes de tocar la pista de este aeropuerto<\/strong>, que es una base militar brit\u00e1nica, que ellos llaman de \u201cMount Pleasant\u201d.<\/strong> Ac\u00e1 no se puede filmar ni sacar fotos.<\/strong> A primera vista, el verde musgo<\/strong> combinado con tonos marrones prevalece sobre estas tierras; a poco de frenar el avi\u00f3n, se impone un galp\u00f3n de ampl\u00edsimas dimensiones dispuesto al lado de la construcci\u00f3n de la terminal, donde se supone que guardan aeronaves de la Royal Air Force.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\u201cChic\u201d <\/strong>y con un sello rojo que ocupa toda su mano, una de las oficiales que recibe a la comitiva argentina estampa los pasaportes con la leyenda \u201cFalkland Islands\u201d<\/strong>. Ellos lo consideran un vuelo internacional. Nosotros, uno de cabotaje. Las emociones de los reci\u00e9n llegados, que son muchas, contrastan con la de quienes los esperan. Todas las planillas se rellenan a mano, como en los peque\u00f1os aeropuertos internacionales.<\/p>\n\n\n\nLa gu\u00eda que abre las puertas de una de las combis con el volante a la derecha <\/strong>aguarda al primer grupo que va a hacer el trayecto hasta el Cementerio de Darwin con una sonrisa. Dice, en castellano y como una forma de romper el hielo tras minutos del aterrizaje, que si sab\u00eda de nuestra llegada nos ped\u00eda alfajores<\/strong>. Se acuerda de unos que prob\u00f3 hace 20 a\u00f1os cuando estuvo en el continente. El conductor tambi\u00e9n habla espa\u00f1ol porque, como muchos en las islas, es chileno<\/strong>.<\/p>\n\n\n\nEn esos 50 minutos que separan la base del cementerio el paisaje es agreste<\/strong>, de subidas y bajadas, y no tiene tonos que pasan del verde al marr\u00f3n, de un oro apagado a alg\u00fan ocre perdido<\/strong>. No hay \u00e1rboles, tampoco pueblos, ni siquiera perros. Solo un camino de ripio perfectamente trabajado y sin pozos. Cada tanto aparece alguna granja con un galp\u00f3n. Hay lagunas de agua marr\u00f3n<\/strong> que se repiten, con diferentes formas. Algunas ovejas <\/strong>(animal que tienen estampado en el logo gubernamental) que pasan de a dos o tres cada tanto al borde del camino. No tan rechonchas como las que pastorean en el continente. El encargado de prensa, que responde preguntas en ingl\u00e9s brit\u00e1nico, explica que la cr\u00eda de bovinos y la pesca <\/strong>son las principales actividades en la Isla Soledad<\/strong>, la m\u00e1s poblada de las dos, que se conecta con la Gran Malvina <\/strong>por ferry<\/em>.<\/p>\n\n\n\nEl panorama mon\u00f3tono<\/strong>, con similitudes a algunas zonas de Santa Cruz, transmite una tristeza <\/strong>que se acent\u00faa con el trasfondo hist\u00f3rico que los argentinos conocemos desde la escuela. Retumba una pregunta: \u201c\u00bfC\u00f3mo ser\u00edan si las gobernar\u00edamos?\u201d.<\/p>\n\n\n\nDescanso a la intemperie<\/h2>\n\n\n\n El\u00a0Cementerio de Darwin\u00a0<\/strong>se ve primero a lo lejos, debajo de este horizonte ondulado, tal como aparece en los libros. La pintura blanca, la uniformidad, la geometr\u00eda, las distancias entre las cruces perfectamente calculadas, el cenotafio, los arbustos de flores amarillas atr\u00e1s.\u00a0Los m\u00e1s de 230 h\u00e9roes que yacen en medio de la intemperie en este cementerio militar argentino.<\/strong><\/p>\n\n\n\nCementerio de Darwin, 4 de diciembre de 2024 Julian Bongiovanni<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nLas combis pasan el cartel despintado y sin letras que da la bienvenida, y quedan arriba de la colina. M\u00e1s all\u00e1, una laguna inmensa. Hacia adelante y abajo, el cementerio. La administraci\u00f3n brit\u00e1nica mont\u00f3 unas carpas <\/strong>(tambi\u00e9n verde militar) para cubrir a los familiares del viento que se siente en Darwin a\u00fan m\u00e1s fuerte. Adentro hay caf\u00e9, t\u00e9 y chocolate<\/strong>. Dispusieron entre las tumbas sillas verdes de chapa <\/strong>para que puedan reposar.<\/p>\n\n\n\nAntes de las diez llegan los familiares de los ca\u00eddos en la guerra. Hay madres, padres, esposas, hijos, sobrinos, hermanos.<\/strong> Est\u00e1n vestidos con camperas t\u00e9rmicas, bufandas, guantes, ponchos. Vienen abrazados y algunas mam\u00e1s se movilizan en sillas de ruedas, con las que las desplazan entre los caminos que separan las hileras de cruces distribuidas en tres sectores: A, B y C.<\/strong><\/p>\n\n\n\nCon m\u00e1s de 80 a\u00f1os y el coraz\u00f3n lleno de amor, una madre llega al cementerio de Darwin para reencontrarse con la memoria de su hijo ca\u00eddo en Malvinas JULIAN BONGIOVANNI<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nLos familiares se tumban sobre las tumbas. Lloran, pero no se escuchan gritos.<\/strong> \u201cEn cada viaje se ponen bien cerca del suelo\u201d, cuenta Geoffrey Cardozo<\/strong>, militar brit\u00e1nico que ayud\u00f3 a rescatar, identificar y organizar los cuerpos de los h\u00e9roes argentinos, quien viaj\u00f3 con el contingente en el vuelo de Andes y tiene los ojos llorosos.<\/p>\n\n\n\nGeoffrey Cardozo con Olga, familiar de un ca\u00eddo en Malvinas Mat\u00edas Boela<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nUn abrazo que trasciende el tiempo y el dolor: dos mujeres recuerdan a sus seres queridos en el cementerio de Darwin JULIAN BONGIOVANNI<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nInaugurado en 1983, en ese momento no ten\u00eda la conformaci\u00f3n actual. <\/strong>Con poco inter\u00e9s de los gobiernos argentinos, reci\u00e9n en 2003 comenzaron los trabajos para organizar las l\u00e1pidas y el cenotafio. Eurnekian fue quien se encarg\u00f3 de financiar los trabajos y las inversiones, y quien desde ese entonces costea el mantenimiento.<\/strong><\/p>\n\n\n\nTodav\u00eda hay cinco l\u00e1pidas con la leyenda \u201csoldado argentino solo conocido por Dios\u201d,<\/strong> donde est\u00e1n los cuerpos no identificados. De ellos nadie se olvida. Les dejan rosarios de distintos colores. Fue clave para el avance de los reconocimientos el Plan Proyecto Humanitario Malvinas,<\/strong> que incluy\u00f3 un acuerdo entre la Argentina y Reino Unido para que, a trav\u00e9s de un trabajo coordinado que sum\u00f3 al Equipo Argentino de Antropolog\u00eda Forense, la Cruz Roja Internacional y el Centro Ulloa de asistencia psicol\u00f3gica se avanzara en esta tarea. Tambi\u00e9n la creaci\u00f3n del banco de sangre de familiares de combatientes argentinos fallecidos en la guerra, inhumados sin identificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n“Soldado argentino solo conocido por Dios\u2019: esta placa identifica las tumbas de los combatientes ca\u00eddos en Malvinas cuyos nombres a\u00fan permanecen desconocidosMat\u00edas Boela<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nAlgunos hombres y mujeres permanecen agachados en las l\u00e1pidas por largo rato, otros directamente se acuestan, hablan, toman mates, les cuentan de sus clubes de f\u00fatbol, cuelgan rosarios (flores no pueden dejar).<\/strong> Es que los isle\u00f1os tienen sus restricciones para la visita<\/strong>: no ondear o mostrar banderas o pancartas argentinas, tampoco utilizar uniforme militares, as\u00ed como pedir permiso para colocar placas y objetos conmemorativos en Darwin. Algunas se distienden, sin embargo, a medida que pasan las horas. Banderas celestes y blancas este mi\u00e9rcoles se abrieron para una foto grupal.<\/p>\n\n\n\nEn el medio de la postal, con el fr\u00edo casi inaguantable, sobresale la resistencia de las m\u00e1s grandes, como Elena<\/strong>, de 84 a\u00f1os, la madre de Miguel \u00c1ngel Sosa<\/strong>, quien muri\u00f3 en el ARA General Belgrano<\/strong>. Detenida con su silla de ruedas <\/strong>frente a la cruz mayor del cementerio, tapada con un poncho beige<\/strong> y la foto de su hijo atada a su mano con una cinta beb\u00e9 de la Argentina celebra haber podido realizar su primera visita a las islas. \u201cAhora puedo morir tranquila\u201d<\/strong>, asegura a LA NACION <\/strong>entre l\u00e1grimas, mientras sus hijas Mar\u00eda Cristina<\/strong> -que ya vino en 2009- e Isabel -que participa hoy por primera vez- la abrazan y le piden ir por un a\u00f1o m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\nMar\u00eda Cristina trajo, adem\u00e1s, unas coronas hermosas con flores de colores tejidas al crochet y de papel pintadas.<\/strong> \u201cEs la forma que encontr\u00e9 de homenajear no solo a mi hermano sino a sus compa\u00f1eros, que nos fuimos adoptando en estos 42 a\u00f1os\u201d, explica a LA NACION<\/strong>.<\/p>\n\n\n\nAdentro de una de las carpas, despu\u00e9s de atravesar el fr\u00edo exterior conmueven tambi\u00e9n \u201cPaulita\u201d<\/strong>, de 87, y V\u00edctor,<\/strong> de 91, que no se separaron en todo el viaje y son padres de Osvaldo<\/strong>, tambi\u00e9n del ARA General Belgrano<\/strong>. \u201cVine 29 veces a Malvinas porque a ra\u00edz de empezar a buscar a nuestro hijo empezamos a juntarnos con familiares, el 22 de noviembre del 82 ya est\u00e1bamos buscando a los hijos desaparecidos. Se form\u00f3 la Comisi\u00f3n de Familiares y somos uno de los matrimonios fundadores que queda\u201d, indica \u00e9l.<\/p>\n\n\n\nAfuera, el obispo auxiliar del Arzobispado de Buenos Aires Pedro Cannav\u00f3<\/strong>, <\/em>que acompa\u00f1\u00f3 al contingente, inicia una oraci\u00f3n y recuerda el \u201cdar la vida por los amigos\u201d.<\/strong> Acompa\u00f1an representaciones religiosas de los brit\u00e1nicos, entre ellos de la Iglesia Anglicana, la de mayor influencia entre los isle\u00f1os. El sacerdote argentino habla adem\u00e1s de la Virgen del Luj\u00e1n<\/strong>, cuya imagen est\u00e1 ubicada a su derecha en una especie de caja de vidrio.<\/p>\n\n\n\nLa Virgen de Luj\u00e1n, presente en el cementerio de Darwin, acompa\u00f1a con su manto de fe y esperanza a los h\u00e9roes ca\u00eddos y a sus familiasMat\u00edas Boela<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\nNo es la \u00fanica. Hay otra que viaj\u00f3 con los familiares en el avi\u00f3n desde Buenos Aires, que se llevaron los brit\u00e1nicos post guerra y luego devolvieron<\/a> en 2019.<\/p>\n\n\n\nDe vuelta en la base, y con el reencuentro bien presente, los argentinos se preparan para el regreso. Antes de llegar al \u00e1rea de control hay dispuestos dos cestos con la leyenda \u201cpapelera de honestidad\u201d,<\/strong> para arengar al contingente a deshacerse de cualquier piedra o resto de las islas que quieran llevarse como memoria.<\/p>\n\n\n\n14.56:<\/strong>\u00a0el avi\u00f3n de Andes est\u00e1 detenido al lado de uno casi de igual tama\u00f1o, gris, de la\u00a0Royal Air Force.<\/strong>\u00a0Al rato carretea por la pista, con la turbina a todo motor le cuesta subir por el tiempo hostil hasta que lo logra. La base, las antenas, los galpones comienzan a achicarse en perspectiva. Fue todo r\u00e1pido e intenso. En los pasillos de la aeronave los argentinos hablan de que pas\u00f3 como un flash, de que hay que ordenar las escenas, los recuerdos.\u00a015.43: el avi\u00f3n en ascenso se zarandea lado a lado antes de que las nubes cubran todo el paisaje y no dejen ver m\u00e1s.\u00a0<\/strong>Un sacud\u00f3n de aqu\u00ed y ahora a cada uno a los pasajeros.\u00a0Otra vez el viento. Ese del que o\u00edmos hablar tanto desde el 82. El de Malvinas.<\/strong><\/p>\n\n\n\nFuente: La Naci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Aeropuertos Argentina organiz\u00f3 un nuevo viaje humanitario para visitar el Cementerio de Darwin; LA NACION estuvo, entre otros, con 26 mayores de 85 a\u00f1os y allegados a los soldados que murieron en el hundimiento del ARA General Belgrano Por: Paula Rossi Para: La Naci\u00f3n DARWIN (Islas Malvinas).-\u00a007.39:\u00a0llueve y las gotas se transforman en hielo de […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5512,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[81,39],"tags":[922,921,40],"class_list":["post-5511","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional","category-politica","tag-cementerio-de-darwin","tag-islas-malvinas","tag-politica"],"blog_post_layout_featured_media_urls":{"thumbnail":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Malvinas-150x150.jpeg",150,150,true],"full":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Malvinas.jpeg",900,506,false]},"categories_names":{"81":{"name":"Nacional","link":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/category\/nacional\/"},"39":{"name":"Pol\u00edtica","link":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/category\/politica\/"}},"tags_names":{"922":{"name":"Cementerio de Darwin","link":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/tag\/cementerio-de-darwin\/"},"921":{"name":"Islas Malvinas","link":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/tag\/islas-malvinas\/"},"40":{"name":"Pol\u00edtica","link":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/tag\/politica\/"}},"comments_number":"0","wpmagazine_modules_lite_featured_media_urls":{"thumbnail":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Malvinas-150x150.jpeg",150,150,true],"cvmm-medium":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Malvinas-300x300.jpeg",300,300,true],"cvmm-medium-plus":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Malvinas-305x207.jpeg",305,207,true],"cvmm-portrait":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Malvinas-400x506.jpeg",400,506,true],"cvmm-medium-square":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Malvinas-600x506.jpeg",600,506,true],"cvmm-large":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Malvinas.jpeg",900,506,false],"cvmm-small":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Malvinas-130x95.jpeg",130,95,true],"full":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Malvinas.jpeg",900,506,false]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5511","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5511"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5511\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5514,"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5511\/revisions\/5514"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5511"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5511"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5511"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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