![\"\"](\"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Handling-2.webp\")
<\/figure>\n\n\n\nEl servicio de handling de equipaje, carga y rampa se compone de toda la asistencia en tierra a los aviones, lo que incluye las maniobras de push back (retiro de la aeronave del sector de rampa) y la se\u00f1alizaci\u00f3n de ingreso de la aeronave a posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n la coordinaci\u00f3n y supervisi\u00f3n de todas las actividades alrededor del avi\u00f3n, tanto las que se realizan a pie de pista como las de a bordo de la aeronave; el proceso de deshielo, el transporte de los pasajeros en bus desde la terminal hasta el avi\u00f3n, la colocaci\u00f3n de las escaleras para el embarque y desembarque de pasajeros, y la gesti\u00f3n de la carga y descarga de equipaje, entre otros.<\/p>\n\n\n\n
La empresa se\u00f1al\u00f3 que \u201cFlybondi\u00a0tiene su propio servicio tanto en el\u00a0Aeropuerto Internacional de Ezeiza, como en la mayor\u00eda de las provincias a donde opera (a excepci\u00f3n de\u00a0Aeroparque, Ushuaia, El Calafate y Comodoro Rivadavia) y a lo largo de estos a\u00f1os su actividad de rampa se consolid\u00f3 alcanzando indicadores internacionales con una performance eficiente, segura y confiable<\/strong>\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n \u201cDesde 2018, en Flybondi gestionamos nuestro propio servicio de handling en el 80% de los aeropuertos donde operamos. Ahora, estamos certificados para ofrecerlo a otras aerol\u00edneas. Este es un gran avance para el crecimiento de la industria aerocomercial en Argentina, brindando una nueva opci\u00f3n para el resto de las compa\u00f1\u00edas nacionales e internacionales y reafirmando la solidez de nuestra operaci\u00f3n<\/strong>\u201d,<\/em>\u00a0coment\u00f3 Mauricio Sana, CEO de Flybondi.<\/p>\n\n\n\n El monopolio de\u00a0Intercargo\u00a0era uno de los reclamos que realizaban muchas aerol\u00edneas que no ten\u00edan otra manera de recibir ese servicio, tanto en\u00a0Aeroparque\u00a0como en\u00a0Ezeiza, los que los dejaba a merced de las decisiones que se tomasen desde esa empres<\/strong>a.<\/p>\n\n\n\n Los trabajadores de Intercargo, afiliados a la Asociaci\u00f3n del Personal Aeron\u00e1utico (APA)<\/strong>, mantuvieron durante los \u00faltimos d\u00edas un conflicto con el Gobierno nacional<\/strong> en demanda de una recomposici\u00f3n salarial, que los llev\u00f3 a realizar \u201casambleas informativas\u201d,<\/strong> tanto en Aeroparque <\/strong>como en Ezeiza <\/strong>y en el interior en los aeropuertos de Mendoza <\/strong>y C\u00f3rdoba<\/strong>, ocasionando demoras y complicaciones en los vuelos.<\/p>\n\n\n\n Ahora, por un lado Flybondi <\/strong>podr\u00e1 prestarse su propio servicio de rampa en Aeroparque<\/strong>, tal como lo viene haciendo en Ezeiza<\/strong>, pero adem\u00e1s estar\u00e1 en condiciones de hacer lo mismo, tanto con Jetsmart<\/strong>, la otra low cost, como con las compa\u00f1\u00edas extranjeras que operan en ambos aeropuertos.<\/p>\n\n\n\n Pero, adem\u00e1s, la habilitaci\u00f3n de Flybondi <\/strong>abre la puerta para que otras compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas puedan, o instrumentar su propio servicio o contratar a cualquier empresa que, al igual que Flybondi, certifique ante la ANAC <\/strong>la posibilidad de realizar esas prestaciones.<\/p>\n\n\n\n Actualmente, las empresas que tienen servicio de rampa propio son, Aerol\u00edneas Argentinas, con Aerohandling; American Airlines y Flybondi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Fuente: NA\/medios digitales<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La decisi\u00f3n fue tomada por la ANAC y comunicada por la propia aerol\u00ednea. La low cost\u00a0Flybondi\u00a0fue habilitada y certificada por la\u00a0Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil de Argentina (ANAC)\u00a0para dar servicio de handling a otras compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, convirti\u00e9ndose as\u00ed en la primera aerol\u00ednea argentina en poder prestar este tipo de actividad a terceros, rompiendo con el […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5061,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,81,39],"tags":[841,843,146,66,842,844,40],"class_list":["post-5060","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-nacional","category-politica","tag-anac","tag-apa","tag-desregulacion","tag-economia","tag-flybondi","tag-intercargo","tag-politica"],"blog_post_layout_featured_media_urls":{"thumbnail":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/handling-150x150.jpeg",150,150,true],"full":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/handling.jpeg",2240,1260,false]},"categories_names":{"4":{"name":"Econom\u00eda","link":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/category\/economia\/"},"81":{"name":"Nacional","link":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/category\/nacional\/"},"39":{"name":"Pol\u00edtica","link":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/category\/politica\/"}},"tags_names":{"841":{"name":"ANAC","link":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/tag\/anac\/"},"843":{"name":"APA","link":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/tag\/apa\/"},"146":{"name":"Desregulaci\u00f3n","link":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/tag\/desregulacion\/"},"66":{"name":"Econom\u00eda","link":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/tag\/economia\/"},"842":{"name":"Flybondi","link":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/tag\/flybondi\/"},"844":{"name":"Intercargo","link":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/tag\/intercargo\/"},"40":{"name":"Pol\u00edtica","link":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/tag\/politica\/"}},"comments_number":"0","wpmagazine_modules_lite_featured_media_urls":{"thumbnail":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/handling-150x150.jpeg",150,150,true],"cvmm-medium":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/handling-300x300.jpeg",300,300,true],"cvmm-medium-plus":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/handling-305x207.jpeg",305,207,true],"cvmm-portrait":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/handling-400x600.jpeg",400,600,true],"cvmm-medium-square":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/handling-600x600.jpeg",600,600,true],"cvmm-large":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/handling-1024x1024.jpeg",1024,1024,true],"cvmm-small":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/handling-130x95.jpeg",130,95,true],"full":["https:\/\/lavozdisruptiva.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/handling.jpeg",2240,1260,false]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5060"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5060\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5063,"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5060\/revisions\/5063"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5061"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lavozdisruptiva.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}